Termostat listrik, rakitan termostat pendingin mesin untuk mesin BMW B58, OEM: 11537642854
Detail Cepat
| Nama barang | Themostat Listrik, Rakitan Termostat, Perumahan Termostat Pendingin Mesin, Modul Manajemen Panas, Suku Cadang Pendingin Mesin Otomatis |
| Model mobil | BMW |
| OEM.TIDAK. | 11537642854 |
| Mesin | B58 |
| Modus operasi | Listrik |
| Bahan | PPS,PPA |
| Ukuran | 23.5*18*18 cm |
| GW | 2KG/ BUAH |
| Jaminan | 18 bulan |
| Sedang mengemas | Kotak warna Oustar, kemasan netral atau disesuaikan |
| Negara | Buatan China |
| Waktu pengiriman | Sebagian besar gaya memiliki stok. 1-3 hari untuk gaya stok 7-25 hari untuk produksi massal besar |
| Pembayaran | T/T, Paypal. Dapat dinegosiasikan. |
| Metode transportasi | DHL, UPS, Fedex, TNT, melalui laut, melalui udara dll. |
Perlengkapan Mobil
Kompatibel Dengan Model Berikut (hanya untuk referensi)
| Perlengkapan Mobil | Model | Tahun | Mesin |
| bmw | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 saya |
| 340 saya xDrive | |||
| 4 Mobil Convertible (F33, F83), 4 Gran Coupe (F36), 4 Coupe (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 saya | |
| 440 saya xDrive | |||
| 4 mobil coupe (F32, F82) | 2013- | 440 saya | |
| 440 saya xDrive | |||
| 4Gran Coupe (F36) | 2014- | 440 saya | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 li | |
| 740 Li xDrive |
Spesifikasi produk
Dengan pesatnya perkembangan teknologi mesin otomotif, kebutuhan akan sistem pendingin mesin terus meningkat.Pada generasi baru mesin seri B48TU mengadopsi kontrol pendinginan tersegmentasi, kontrol pendinginan tersegmentasi mesin adalah skema kontrol yang baru dikembangkan.
1. Pendinginan bagian mesin adalah untuk mengontrol fluks rangkaian pendingin mesin yang berbeda yang terhubung ke modul manajemen panas (menggantikan termostat elektronik) dengan mengontrol posisi katup pendingin bagian listrik (SCV) sesuai dengan rentang kerja mesin.Misalnya, aliran cairan pendingin melalui bak mesin dapat dihentikan sesuai kebutuhan selama fase pemanasan dan mode operasi beban parsial.Dalam hal ini, cairan pendingin hanya mengalir melalui kepala silinder.Pada tahap pemanasan, mesin dapat mencapai suhu pergerakannya lebih cepat, dan pengoperasian mesin dengan emisi rendah dapat diwujudkan dalam mode operasi beban parsial.
2. Komposisi Struktur sistem kontrol pendinginan blok mesin Mesin mengadopsi sistem pendingin kontrol pendinginan blok, komponen intinya adalah modul manajemen termal.Modul manajemen termal adalah termostat listrik jenis baru, yang menggantikan termostat elektronik tradisional.Perangkat penggerak listrik dari modul manajemen termal terdiri dari motor DC, mekanisme kecepatan variabel, dan sensor posisi.Hubungan koneksi rangkaian internalnya ditunjukkan pada gambar
3. Unit kontrol mengontrol motor DC untuk mengatur posisi katup spul putar dalam rentang tertentu, dan sensor memantaunya.Di satu sisi, katup geser putar dalam modul manajemen panas menghubungkan atau menutup penampang terbuka saluran pendingin yang berbeda dengan cara yang bervariasi, untuk mendinginkan komponen mesin yang berbeda;Selain itu, sesuai dengan kebutuhan pendinginan mesin selama pengoperasian, laju aliran saluran pendingin yang terhubung ke modul manajemen panas dapat diatur secara akurat dengan menyesuaikan ukuran area penampang terbuka untuk mencapai efek pendinginan terbaik. .Strukturnya seperti gambar di bawah ini:
Rincian Produk
Termostat kami terbuat dari bahan nilon tahan suhu tinggi, Sensitivitas termostat kami terhadap suhu air dapat secara efektif mengontrol jumlah air di dalam tangki untuk memastikan mesin bekerja pada suhu air normal.
Termostat mesin mobil adalah komponen dalam sistem pendinginnya yang terbuka dan memungkinkan cairan pendingin bersirkulasi setelah motor memanas.Hal ini memberikan dua manfaat utama: 1) Memungkinkan mesin memanas hingga suhu optimalnya secepat mungkin, dan 2) menjaga mesin pada suhu optimal saat berjalan.
Uji Produk
Pompa pendingin listrik Oustar dan themostat memiliki proses kontrol kualitas yang sangat ketat, semua produk kami harus melalui 17 pengujian sebelum diluncurkan ke pasar.
Bengkel kami, Laboratorium
Sertifikat
Tentang termostat BMW Electric
1.Apa fungsi termostat pada BMW?
Termostat BMWmengontrol aliran cairan pendingin dari mesin BMW Anda melalui radiator.Selama pemanasan, cairan pendingin mengalir, tetapi tidak masuk ke radiator sampai suhu pengoperasian yang sesuai tercapai.
2. Berapa lama termostat BMW bertahan?
Berapa lama termostat radiator mobil bertahan?Tidak ada batas waktu yang pasti bagi radiator mobil untuk berhenti bekerja.Namun, sebagian besar ahli mobil merekomendasikan penggantian termostat mobil setelahnya10 tahun.
3. Bagaimana saya tahu jika termostat BMW saya buruk?
Berikut tanda-tanda termostat mobil Anda rusak:Pengukur suhu menunjukkan tinggi dan mesin menjadi terlalu panas.Suhu berubah tidak menentu.Cairan pendingin kendaraan bocor di sekitar termostat atau di bawah kendaraan.
4. Bisakah saya mengemudi tanpa termostat?
Jika Anda mengendarai mobil tanpa termostat,itu akan berjalan pada suhu 50 derajat celcius.Saat mobil melaju pada suhu tersebut maka akan terbentuk uap air atau kelembapan.Dan bila sudah kental akan bercampur dengan minyak dan berubah menjadi lumpur (es encer).Lumpur ini menghalangi pelumasan.
5. Apakah mesin akan menjadi terlalu panas tanpa termostat?
Menjalankan mesin tanpa termostatdapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panaskarena cairan pendingin melewati mesin terlalu cepat dan tidak membiarkan cairan pendingin menyerap panas dari mesin.
