Meskipun mesin bensin telah banyak dikembangkan, namun masih belum terlalu efisien dalam mengubah energi kimia menjadi energi mekanik.Sebagian besar energi dalam bensin (sekitar 70%) diubah menjadi panas, dan tugas sistem pendingin mobil adalah menghilangkan panas tersebut.Faktanya, sistem pendingin mobil yang melaju di jalan raya kehilangan cukup banyak panas sehingga jika mesin menjadi dingin akan mempercepat keausan komponen, menurunkan efisiensi mesin, dan mengeluarkan lebih banyak polutan.
Oleh karena itu, fungsi penting lainnya dari sistem pendingin adalah memanaskan mesin secepat mungkin dan menjaga suhunya tetap konstan.Bahan bakar terus menyala di mesin mobil.Sebagian besar panas yang dihasilkan selama proses pembakaran dikeluarkan dari sistem pembuangan, namun sebagian panas tetap berada di mesin, sehingga meningkatkan suhunya.Ketika suhu cairan antibeku sekitar 93℃, mesin mencapai kondisi kerja terbaik.Pada suhu ini: Ruang bakar cukup panas untuk menguapkan bahan bakar sepenuhnya, sehingga bahan bakar dapat terbakar lebih baik dan mengurangi emisi gas.Jika oli pelumas yang digunakan untuk melumasi mesin lebih encer dan kurang kental, bagian-bagian mesin dapat berputar lebih fleksibel, energi yang dikonsumsi mesin dalam proses memutar bagian-bagiannya menjadi lebih pendek, dan bagian-bagian logam tidak mudah aus. .
Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang Sistem Pendingin Mobil
1. Mesin terlalu panas
Gelembung udara: Gas dalam pendingin udara akan menghasilkan sejumlah besar gelembung udara di bawah pengadukan pompa air, yang menghambat pembuangan panas pada dinding jaket air.
Skala: Ion kalsium dan magnesium dalam air secara bertahap akan berkembang dan berubah menjadi skala setelah diperlukan suhu tinggi, yang akan sangat mengurangi kapasitas pembuangan panas.Pada saat yang sama, saluran air dan pipa akan tersumbat sebagian, dan cairan pendingin tidak dapat mengalir secara normal.
Bahaya: Bagian-bagian mesin mengembang secara termal, merusak jarak normal, mempengaruhi volume udara silinder, mengurangi tenaga, dan mengurangi efek pelumasan oli.
2. Korosi dan kebocoran
Sangat korosif terhadap tangki air glikol.Ketika penghambat korosi cairan anti-dinamis gagal, komponen seperti radiator, jaket air, pompa, pipa, dll. akan terkorosi.
Waktu posting: 17 Maret 2019